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津石高速拆迁涉及17县乡 石家庄段计划2020年通车

2018-12-13 北京昌运律师事务所
导读

记者1月11日从石家庄市交建公司获悉,津石高速公路(编号G0211)石家庄段拆迁工作正在加紧推进中,计划2020年建成通车。本次征地拆迁涉及4个县区、13个乡镇。津石高速河北段全长约220公里,其中…

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  记者1月11日从石家庄市交建公司获悉,津石高速公路(编号G0211)石家庄段拆迁工作正在加紧推进中,计划2020年建成通车。本次征地拆迁涉及4个县区、13个乡镇。

  津石高速河北段全长约220公里,其中石家庄段约50公里。石家庄段主线起自深泽县石保市界,与津石高速保定段顺接,向西经深泽县城北、贾村北后进入无极县境内,经江仁村南、大汉村北、无极工业区南、无极县城北,经祁村北后跨越木刀沟河,经武家庄村北、南牛村南、明秩寺村北后进入藁城区境内,在南孟村南与京港澳高速交叉,继续向西经正定新区北、空港工业区南,北小屯村北后进入正定县境内,在拐角铺村南与新元高速交叉,并与石家庄市北绕城高速顺接。采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度33.5米。

  全线共设置互通5座。其中,新建南孟枢纽互通1座,完善拐角铺枢纽互通1座,新建深泽、无极、李家庄服务型互通3座;设无极服务区1处,深泽停车区1处,监控通讯分中心1处;匝道收费站3座;养护工区1处。

  “目前,拆迁工作正在全力推进中。”市交建公司相关负责人介绍说,津石高速石家庄段计划2020年建成通车,届时将填补石家庄市无极、深泽两县不通高速公路的空白,将与G4、G5、G20共同构成石家庄市绕城高速公路系统,对完善路网布局,分流过境交通具有重要作用,同时对促进雄安新区、空港工业园区建设及沿线经济社会发展等,均具有重要意义。

  (北京昌运拆迁律师事务所/文)

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